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求創新  重傳承(廣州港集團分校優秀畢業生鐘灼堅)

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作者:劉思媛來源:培訓部

編者按:國家開放大學(廣州)廣州港集團分校是一所優秀的成人高等學校,榮獲國家開放大學招生工作優秀集體、廣東省成人教育先進集體、廣州市廣播電視大學招生突出貢獻獎等稱號。目前在校生2000多人,開設物流管理、工商管理、電子商務、行政管理、機電一體化技術、汽車運用與維修技術、機械設計制造及其自動化等專業大專、本科學歷教育。國家開放大學是教育部直屬高等學校!累計招收學生2050人,是全國最大的大學!全球認可學歷!是提升學歷、邁向事業成功的首選。廣州港集團分校在42年的辦學過程中涌現出一大批優秀畢業生,他們用知識、技能和不懈的堅持和努力,成為了各行各業的骨干和中堅力量,抒寫了一篇篇催人奮進的勵志故事。為樹立榜樣,學校開展“電大優秀畢業生”系列報道,激勵更多電大學子在求學路上,不斷提升自我、超越自我,開創更美好的人生!


求創新   重傳承(廣州港集團分校優秀畢業生鐘灼堅)

鐘灼堅,2005年7月進入廣州港股份有限公司新港港務分公司,從事門座式起重機司機的工作,現任生產操作部大機中隊一組101班班長職務。他熱愛學習,追求上進,于2016年秋季報讀廣州港集團分校,成為物流管理專業的本科學生。在校期間他刻苦鉆研專業知識和技能,克服工學矛盾,取得優異的成績,彰顯了國家開放大學學生“自強、求知、有為”的風貌,是大家學習的楷模。

在工作上,他兢兢業業,在平凡的崗位上堅守了16年,成長為一名技術能手,多年來獲獎無數,屢次斬獲省、市級各類技能比賽大獎,更集諸多榮譽稱號于一身,如“全國五一勞動獎章”、“全國交通技術能手”、“廣東省五一勞動獎章”、“廣東省技術能手”、“廣東省職工經濟技術創新能手”、“廣州市技術能手”、“黃埔工匠”、廣州港集團“六比六賽”勞動競賽金牌能手,今年“五一”勞動節期間更因獲得“五一勞動獎章”而亮相南方衛視,成為家喻戶曉的勞動模范。

           


鉆研創新,高效收益

善于發現問題,創新作業方法。由于操作技能水平高,而且接受新機械的適應能力強。他發現了新門吊4001#投產半年后轉盤機構仍出現經常缺少快檔的機械故障,并尋找方法解決,為機械裝卸效率提速達15%。為防止鋼絲繩出卷筒,他制定出“3防口訣”并在公司大力推廣,直接將該機械故障率降為零,為公司每年節省鋼絲繩報廢費用5萬元。

勤于總結經驗,創新作業流程。為提高工作效率,他總結出一套“卸船-小結-完船-研討-總結-推廣”的操作要領循環經驗法,從“馬爾特”到阿里斯”的大豆作業,投產初期的單產338噸/時,再到“皇家海洋”“派瑞斯”“獅子座”等大船作業,在船舶接卸作業過程中創造出了平均656噸/小時,最高860噸/時的新港紀錄。特別是“獅子座”大豆輪,創造了單船日卸4.16萬噸的高產效率,為刷新公司高產效率記錄發揮了不可磨滅的功勞。憑借他總結的經驗,在參加散雜貨“興壽?!薄凹魏蜕健薄靶聳|莞7”輪等15條全船勞動競賽時,均刷新碼頭卸貨最高紀錄,比一般司機日卸效率高10%計算,一年直接為公司節省約570個工時,每年間接為公司增創效益約150萬元。

勇于改革作業,創新作業工具。一次特殊的卸船作業,他所在中隊全包干卸煤船“SN能量”輪,貨物是從俄羅斯運來的結晶煤,煤質粘度大,又硬又實,而且船身高,柜口檔底深。針對此次包船作業的各種不利因素,中隊派出以他為首等 8名優秀門機司機進行24小時二班不間隙作業,他以亮劍精神,提出創新嘗試使用齒斗進行抓散卸貨,克服各種困難,日卸2.65萬噸,創造了此種類型船舶的卸船記錄。



匠心傳授,引領發展

傾心傳授,薪火不息。隨著廣州港集團的發展壯大,新員工新司機不斷增加,鐘灼堅憑著過硬的業績和本領,毅然擔負起傳業授道的責任。2013年市級“勞模技師創新工作室”成立,鐘灼堅成為工作室的骨干成員。每年他有計劃地利用工作室活動、崗位練兵和比武實地傳授。為提高新員工的學習效率,他提出革新學機模式,將傳統“八字型”通道練習法改為“S型”練習。改革前每一批學員需3個月學時畢業,改革后每批學員只需1個月學時,創造最快一批19天學時畢業。截止到2019年先后帶出了門機和橋吊徒弟28名,在各自的崗位上工作突出,成績優異,其中,帶出的徒弟鄒漢銘通過努力學習和工作,獲得了公司2015年度技術能手,并獲得宏港人力資源優秀員工的稱號。廣州港集團刊報更專門刊登了一期《廣州技術能手-鐘灼堅》,在集團內部掀起了一股“比、學、趕、超”的浪潮。





無私分享,共促發展。鐘灼堅在行業內知名度高,是集團門吊司機操作技能創新的帶頭兵。2016年8月他受邀南方工報“我的港口我的家”——“工報圓桌”進行訪談。在操作上為新工具、新工藝的改革創新發展翻開新的篇章,為推動科學發展注入新的動力。2019年2月他受東莞市深糧物流有限公司邀請對該公司全體門吊司機進行實操理論授課培訓。





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